充电五分钟,通话两小时,这曾经是手机行业的续航天花板。到了新能源汽车时代,充电15分钟,续航450公里,这应该也是续航的天花板了吧?
日前,笔者在成都实地感受了昊铂?gt的充电速度,真正第一次感受到电车续航焦虑可能就快远离我们了。并且还真实感受到,昊铂 gt真是把电玩出了新高度。
充电15分钟,续航450公里
昊铂 gt配备了800v高压平台 sic碳化硅芯片,翻译成大家听得懂的大白话就是,“充电15分钟,续航450公里”。
在超充站,当时间随着车辆的电量和续航齐头并进的时候,不得不感叹最近几年新能源车发展真是迅猛,预计续航焦虑可能就快成为历史了。
2分钟快速换电
当然了,充电速度能这么快,背后可是实打实的成本投入,自然车价也不会高。昊铂 gt的超充版属于最顶配的两款车型,售价分别为25.99万元和33.99万元。别急,还有更低价车型可选,并且还提供了充换版,简言之就是可充电可换电,目前官方正在全国范围内大力修建换电站。
充换版车型售价23.99万元,除了传统的充电补能模式,还可以到换电站进行换电,只需2分钟,车辆即可满电复活。在笔者看来,换电或许才是一种更符合大大部分消费者使用习惯的补能模式,只要时间足够快,这其实跟我们当前去加油站的形式是差不多的。如果换电站和加油站布局相当,那里程焦虑就真的不存在了。
波谷充电波峰放电,可卖电赚钱
今年上半年,埃安推出了v2g车网输电计划,v2g就是电动车给电网反向输电。将车作为储能单元,利用波谷充电,波峰放电,为用户带来“躺赚”的收益。
用户通过参与埃安的v2g车网输电计划,不但可以获得免费充电的权益,更能利用白天与夜晚之间的电价差赚钱。以一台70度电的纯电车为例,其续航约为600公里,每天的常规通勤距离为30-60公里,仅消耗5-10度电,如果利用v2g技术售出50度电,每次收益近35元。折算下来,1000次换电,即可获利3.5万元,2000次就是7万元。
写在最后:
在新能源市场,埃安有点技术流的感觉,一直在推出让人眼前一亮的技术。尤其是上述“玩电”能力,则是实实在在的服务于消费者,且对于整个行业而言,都有一定的借鉴和标杆意味。昊铂 gt的实际驾驶感受,在25万元级别纯电轿车市场,也绝对是让人眼前一亮的存在,感兴趣的朋友可以实车体验一下。
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